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戴森表示,在确定无法推动电动汽车项目商业化,同时也找不到买家之后,该公司将结束电动汽车项目。

戴森以高科技吸尘器和风扇闻名。周四,该公司在声明中表示,吉祥坊汽车团队已经开发出一款不错的汽车,但公司仍决定关闭该项目。戴森在声明中说,公司此前也在为该项目寻找买家,但到目前为止没有成功。

戴森于 2017 年 9 月宣布,正研发一款带全电动传动系统的电池电动汽车,将于 2020 年推出。戴森董事会于 2018 年 10 月批准了在新加坡兴建首个先进汽车制造厂的决定。这座两层楼的工厂原本预计于 2020 年完工。

戴森并未完全放弃与电动汽车相关的技术,并表示仍将致力于投资新加坡。公司创始人詹姆斯·戴森(James Dyson)在声明中写道,该公司将继续推动 25 亿英镑(31 亿美元)的新技术投资计划,专注于制造固态电池和开发传感技术、视觉系统、机器人、机器学习和人工智能。

“电池产品将给戴森带来深远帮助,并将我们带向令人兴奋的新方向。” 他写道。此外该公司的投资目标没有减弱,并将继续深化在英国和新加坡的根基。

詹姆斯·戴森说,关闭汽车项目不是因为产品的失败或团队的失败。根据他的说法,戴森正寻求为参与该项目的员工寻找其他职位,而家居业务中有足够的空缺来吸纳大多数这些人。

詹姆斯·戴森在声明中写道:“从第一天开始,我们就冒着风险,敢于用新产品和新技术挑战现状。这样的方法推动了进步,但从来都不轻松,因为通往成功的道路从来都不是直线。这不是第一个转变方向的项目,也不会是吉祥坊一个。我对戴森的未来一如既往地感到兴奋。我们的雄心壮志从未如此之高,我们的投资能力从未如此强大,团队也从未如此强大。”

翻译:维金

Dyson kills its electric car project and turns to solid-state batteries

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